Mola a gás com trava ajustável para estabilidade de móveis

Princípio Básico de Trabalho

Estrutura Interna : Cilindro selado preenchido com nitrogênio de alta pressão (para força) e óleo hidráulico (para amortecimento/travamento); um pistão flutuante (tipo rígido) separa as câmaras de gás e óleo.

Mecanismo de travamento : Um pino/válvula de liberação na extremidade da haste controla o fluxo de óleo. Pressionar o pino abre a válvula (ajuste livre); liberá-lo fecha a válvula, travando a haste instantaneamente devido à incompressibilidade do óleo.

Dois modos de controle :