Casa> Lista de Produto> MOLAS DE GÁS DE COMPRESSÃO> Molas a gás para automóveis> Mola a gás para serviços pesados ​​projetada para aplicações automotivas
Mola a gás para serviços pesados ​​projetada para aplicações automotivas
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Wire Gauge:
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Atributos do produto

Modelogas spring

marcaFACILMENTE

OriginJiangsuChina

CertificaçãoIATF16949/ISO9001

Lugar De OrigemChina

Tipos DeCilindro

MaterialAço, acabamento de laminação de tubo de aço sem costura

UsarAutomóvel; Automóvel; Carro

Warranty12months

CertificadoIATF16949/ISO9001

Tratamento da superfícieQPQ

TamanhoPersonaliza o tamanho

ServiçoOEM ODM

GasNitrogen

Operating Temperature-25~+80℃(-13~176℉)

Embalagem & Entrega

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vídeo do produto 2
Descrição do produto
Introdução do produto
Uma mola a gás automotiva (amortecedor a gás/elevador a gás) é um componente pneumático projetado com precisão que usa nitrogênio comprimido e óleo hidráulico para fornecer elevação, amortecimento e posicionamento controlados para peças móveis do veículo. Ele substitui as molas mecânicas tradicionais e as hastes de suporte, melhorando a segurança, a conveniência e o desempenho NVH (ruído, vibração, aspereza) para carros modernos de passageiros, veículos comerciais e veículos especiais.
Estrutura Básica e Princípio de Funcionamento
Estrutura Central
Cilindro : Tubo de aço sem costura de alta resistência (aço 20Cr/45#); preenchido com nitrogênio de alta pressão e óleo hidráulico; revestido de zinco/pintado para resistência à corrosão. Haste do Pistão : Haste de aço temperado e cromado (HRC ≥60); QPQ tratado para resistência ao desgaste e à corrosão. Sistema de pistão e vedação : Pistão de precisão com válvulas de amortecimento; Vedações NBR/EPDM para hermeticidade, resistência ao óleo e adaptabilidade à temperatura (-40°C a +80°C). Acessórios finais : Articulações esféricas, cabeças de garfo ou olhais de parafuso; permite giro de ±15° para instalação flexível.
Princípio de funcionamento
O cilindro selado armazena nitrogênio inerte e seco e uma pequena quantidade de óleo hidráulico para amortecimento. Quando comprimido, o gás se comprime para armazenar energia; quando liberado, o gás se expande para proporcionar uma força de elevação estável . O óleo hidráulico controla a velocidade do movimento, proporcionando uma parada suave no final do curso para eliminar batidas, ruídos e impactos. A saída de força permanece quase constante durante todo o curso, evitando a força variável das molas helicoidais.
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